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汽车制动系统CAD设计图集 资料开箱速览 4套CAD图纸 | 鼓式制动器 | 车辆工程/机械设计参考 一句话速览
. ?- d4 k0 f8 _$ b) d一套汽车鼓式制动系统的CAD设计图集,从系统原理到制动器总装,再到制动蹄、制动鼓两个核心零件,4张图纸把制动系统的来龙去脉画得明明白白,车辆工程专业做课程设计或者制动器设计参考直接拿走。
7 b: ^7 n* i: n# X4 G( |( j7 s划重点:系统原理图+制动器装配图+制动蹄零件图+制动鼓零件图,4张图覆盖从原理到零件的完整设计链条,图幅A0+A2搭配,装配图和零件图齐全。
+ X, n7 D' z. C# ]核心参数卡
! N; w5 m" r$ H参数项 | 参数值 | 说明 | 制动器类型 | 鼓式制动器 | 领从蹄式/双领蹄式
E3 o9 Y: m3 A/ A. ]/ j. }$ Q2 i" f | 图纸数量 | 4 套CAD | 装配图+原理图+2张零件图
) t/ c* X1 b- y+ V Y8 E: X$ Y | 图幅规格 | A0 + A2 | 装配图用A0大图幅,零件图用A2, D& O/ p G9 Q. e8 P7 A& p0 V8 `7 u
| 系统类型 | 液压制动系统 | 制动主缸+轮缸+管路1 z# ]) ?% s z
| 核心零件 | 制动蹄、制动鼓 | 两个关键摩擦零件单独出图+ \: N/ z3 n, P! ` Y5 D/ t
| 文件格式 | DWG + PNG | CAD源文件+预览图
* \" V2 \7 `, t8 \) M | 适用专业 | 车辆工程/机械设计 | 课程设计、制动器设计参考
( Y4 T( q4 q' C4 j8 Y" m. T |
7 {4 I% ]2 _6 m, _$ k 包里有啥?逐个拆给你看5 o1 ^$ p, {" i: p! }
第一组:CAD图纸(4套,核心干货)
0 j x! H7 j) V# F) f序号 | 文件名 | 图幅 | 内容看点 | 1 | 制动器装配图A0.dwg | A0
5 E7 F# s! B1 d. i0 _/ ` | 鼓式制动器总装图,制动蹄、制动鼓、回位弹簧、轮缸、支撑销等全部零件的装配关系,含明细栏、技术要求、标题栏,各零件编号清晰,配合关系一目了然
; W6 K$ l" U' t* ? t | 2 | 制动系统原理A2.dwg | A2
# z3 ^3 m) u T3 F | 液压制动系统原理图,制动踏板、制动主缸、储液罐、制动管路、前后轮制动器的连接关系,液压传递路线清晰标注,看懂制动力是怎么从脚传到车轮的
; ~* ]& V2 i% d+ u e8 C$ d | 3 | 制动蹄A2.dwg | A2
( H6 \+ ~4 b# n! _- m# p. F | 制动蹄零件图,弧形摩擦件的完整尺寸标注,摩擦片、腹板、筋板的结构,材质、热处理、公差、表面粗糙度样样齐全,直接照着画都能学会零件图怎么出7 i3 T4 W! H1 }; g+ C
| 4 | 制动鼓A2.dwg | A2- D, }, s4 i1 Y- r( w# f
| 制动鼓零件图,旋转摩擦件的完整标注,内圆工作面尺寸、壁厚、法兰连接孔、动平衡要求,铸造工艺要求标注到位
1 K, _8 a! Q, |& Z/ k5 V6 g8 f6 b- w | 1 n% M0 H0 U8 r4 i" g
第二组:预览图(4张,不用开CAD就能看)! f2 H1 N6 J0 i) K
序号 | 文件名 | 内容看点 | 5 | 制动器装配图A0.png | 装配图高清预览,快速浏览总装效果
2 U" t/ M7 J9 Z+ [ | 6 | 制动系统原理A2.png | 系统原理图预览,液压传递路线一目了然 r5 a7 X. H" }* b4 V
| 7 | 制动蹄A2.png | 制动蹄零件图预览,尺寸标注清晰可见8 R$ ^! k4 G: }3 m
| 8 | 制动鼓A2.png | 制动鼓零件图预览,旋转件标注规范$ y B% h" N4 ~1 H% C
| ) M9 z: s0 F6 f- |' A2 |
第三组:其他7 ?9 c" B/ f- N8 n: `9 Q! f
序号 | 文件名 | 内容看点 | 9 | QQ截图20240301154829.png | 资料预览截图,文件列表及图纸效果一览
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图纸抢先看
' z# ]0 @4 E5 H7 g7 l3 V光说不练假把式,放几张同类图纸给大家感受一下深度和质量:8 c+ L& e& Y# m" y. e" E6 l$ w% ^
图1 鼓式制动器装配图参考 图2 制动器装配图多视图参考 图3 制动蹄零件图参考 图4 液压制动系统工作原理图参考 图5 整车制动系统布置示意图参考 亮点速览
( F3 t) Q" ~4 ^. M/ \5 N, R亮点一:从原理到零件,链条完整4 N- F% x9 U! p( A3 e" G8 i" @
很多图纸要么只有装配图没有零件图,要么只有零件图不知道怎么装。这套图就不一样了,最上面有系统原理图告诉你制动力怎么传递,中间有装配图告诉你零件怎么配合,下面还有两个核心零件的单独出图,从宏观到微观一条线拉通,学习起来不费劲。- v) S+ {) O$ ^7 ~) g$ g1 P
亮点二:图幅搭配合理,该大的大该小的小1 `; C) x3 r& M% z9 ]- X8 G1 C+ v
制动器装配图用A0大图幅,零件多、尺寸密,大图幅才能画得开不挤;系统原理图和零件图用A2就够了,不浪费图纸空间。这种图幅搭配是机械制图的规范操作,照着学准没错。7 t" |- h7 L4 d5 r3 C
亮点三:鼓式制动器,经典中的经典2 C2 t$ j4 W8 N
虽然现在乘用车多用盘式制动器,但鼓式制动器在货车、客车、后轮制动器上还是绝对主力,而且结构更复杂、设计计算更有挑战性,课程设计选鼓式制动器绝对是「难度在线、老师认可」的选择,这套图正好对口。1 [ p2 n1 i: }/ R- l8 B2 M
亮点四:标注规范,直接当制图模板 p4 N4 |+ ]7 Y; Z
尺寸标注、公差配合、表面粗糙度、形位公差、技术要求、标题栏、明细栏,该有的全都有,而且标注方式符合机械制图国家标准,拿过来当制图模板参考都没问题,比自己瞎琢磨强多了。
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: [$ G; i+ w4 Y& l# B 使用小贴士
) B$ V9 m+ |" X K1 V3 a" A: {1. CAD图纸用AutoCAD 2010以上版本打开,出现字体乱码就装个gbeitc.shx或者gbcbig.shx,机械制图常用字体,小问题不影响看图。
# K$ _; [( n9 ~3 L5 x, o2. 装配图里的零件编号和明细栏是对应的,看的时候对照着看,先在装配图上找到零件编号,再去明细栏查零件名称和数量,这样看装配图效率最高。' {2 n+ E, `1 x7 F6 c* j
3. 参考归参考,课程设计还是要自己动手改一改,制动器参数、摩擦系数、制动力矩计算都要有自己的计算过程,直接交上去被查出来就尴尬了。
/ P" @; F. `5 g" R4. 系统原理图里的液压回路是简化示意,实际汽车制动系统还有真空助力器、ABS阀、比例阀等部件,深入学习的时候可以自己补充完善。& @& U. v, c+ ~) |. f
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